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4个实用手动挡驾驶技巧

  很多学车的同志们,驾校学车报的是C1照手动档,但是在拿了证后却选择了自动档车?这是为什么呢?其实很简单,手动档车比较难开。其实啊,惧怕开手动档车是因为还没有真正了解和掌握开手动档车的技巧。现在让小编来给大家讲解一下4个实用手动挡驾驶技巧吧!

  首先,大家都知道,手动档车型要换档必须跟离合器配合。因此,想要把手动档车型开顺,就必须先弄清两个问题:一是换档时机,即什么时候加档什么时候减档;二是换档本身的操作,即换档时油门离合的配合。只有弄清这两件事,驾驶员才有可能把车开顺。

4个实用手动挡驾驶技巧

  1.选择最佳换档时机

  具体而言可分出两个阶段来:

  级阶段。这个时候,操作并不熟练,对手动档认识不深。如果硬要给一个换档时机数据的话,则可参考下图数据,但仅限参考。具体还要根据不同车型而定,升档后看发动机是否继续有力,不抖动,不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。

  熟练阶段。熟练之后就不需要任何参照了。开顺的最佳方法是凭“感觉”。想要快速行驶的时候,高转换档,什么叫高转换档?听到发动机声音明显加大,那证明要升档了。同样的如果想要温柔驾驶,则换个风格,严格按转速换档。转速上到2000rpm,立马执行换档。

  2.油离如何配合?

  油离配合是手动档车型驾驶员必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个容易的事。需要熟练的油离配合的通常有两种情况,分别是车辆起步和车辆行驶中。

  车辆起步起时的油离配合,首先是将档位置于空档,着车后踩下离合器踏板,将换档杆挂入1档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉,即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开,即将到达结合点时缓慢松离合。

  同时油门开始跟进踩下,勤加练习就能掌握好这个配合节点。行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加,留给驾驶员的反应时间会呈反比减少,抬离合时动作速度一定要快。同时,为了保证换档操作顺畅,油门也要控制好,不要在换档进行时踩空油门。

  3.如何把车开省油?

  随着油价的不断上涨,燃油费用成了很多车主的最大开支。如何节油自然而然就成了车主们最关心的事了。那么,怎样开车才最省油呢?

  首先,第一步也是最重要的一步:“把车开顺”。就像上面提到的一样,在合适的时机换到对应的档位,只有把握好最佳的换档时机才能实现最有效的节油省钱。

  而与之相对应的是开车过程中的“拖档”,如高速档低速转速以及低速档高转速等,这些都是开车过程中最应该避免的行为。其次就是掌握一些行车技巧,比如起步时要慢踩油门,不要一味得追求快速起步、要尽量的避免紧急刹车、定时检查轮胎气压,确保在合适的胎压、不要长时间怠速等技巧。

  4.坡道如何起步?

  方法一:

  在车停稳后,拉紧手刹并挂入1档。然后拉着手刹,按下手刹按钮(但不松手刹)。一切准备工作完毕后,先右脚松刹车并放到油门踏板上,适当的加油并保持一定转速后,左脚抬离合器踏板。抬离合时要注意:应先快抬至接近半联动位置,然后再慢慢抬离合器踏板,同时注意听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、带到转速下降时,左脚就迅速停住并且保持不动,同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后松手刹。

  方法二:

  起步时,左脚踩下离合器并挂入1档,缓慢抬起离合器,右脚以脚掌中点作为支撑点点,脚掌前部踩下油门踏板,后部则缓慢抬起刹车踏板。待发动机运转声音发闷s、转速下降时候,左脚就迅速停住并且保持不动,同时右脚再次加油,以保持足够的动力能够顺利起步。

  4个实用手动挡驾驶技巧熟练之后,一般的坡道其实完全没必要拉手刹。快速从刹车移到油门,踩到约3000rpm转速,离合同时抬到半联动位置。车会轻微后滑一点,这时油离配合好之后,牵引力增大,汽车前行。小编今天就介绍到这里了。


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