汽车行业

友道商圈 > 汽车行业 >

电动汽车半路没电怎么办

  随着社会的发展,汽车在我们日常生活中已经是很普遍了,然而我们在享受汽车带给我们便捷的同时,也会有一系列的问题产生,今天小编主要就是围绕电动汽车半路没电怎么办 这几个方法轻松解决的内容介绍,希望可以帮助到大家。

电动汽车半路没电怎么办

  一:电动汽车半路没电怎么办 这几个方法轻松解决

  纯电动车最怕当然是没电了。作为一种完全依赖电池供电的交通工具,驾驶它最尴尬的结局便是把自己扔在半路上。

  二:摸清车辆的“脾气”

  现在的纯电动车都会在车内显示剩余续航里程的估算值。但是据国外相关的调查显示,多数估算值都不能准确地反映车辆在实际行驶中的里程。

  纯电动车的显示续航里程数要比你实际行驶的里程高一些。也就是说,如果显示续航里程为100公里,那么在实际使用时你也许只能开90公里。此外,诸如寒冷、炎热的天气也会造成电池续航能力的变化,影响我们的判断。电池随着充放电次数的增加,还会有蓄电量衰减的问题。这些恐怕就需要车主们自己好好地总结一番了。

  三:电动汽车半路没电怎么办 这几个方法轻松解决

  省电才是硬道理

  电动车车内的空调运行原理和普通燃油车没什么两样,都是通过压缩机的运转来进行。但是,空调压缩机可是个名副其实的用电大户,你在享受适宜温度的同时,电池的电量也在消耗。

  此外,暖风是车内电器中耗电量较大的用电器。我们知道,燃油车内的暖风热量来自发动机所产生的余热,并被风机送至车厢内。纯电动车则不然,没有了内燃机的高热量散发,它的暖风完全是靠“烧电”的。除此之外,音响、车辆灯光等都向车内电池索取所需要的电能。

  改变驾驶习惯

  拥堵、混乱的交通状况每天都在发生着,而如果开车时性情暴躁一点,脚下的“电门”踩得狠了一点,你的电量也会随着车速“风驰电掣”般地下降。

  毫无疑问,驾驶风格越激进,电动机工作所需的电能消耗就越大。所以,纯电动车最好还是慢慢悠悠地开,一方面磨练一下自己开车时简单粗暴的性情,一方面还能确保行车安全,顺利回家。

  多数纯电动车还装备有能量回收系统,在松开油门或减速时,电动机处于反转状态,变身“发电机”。将此功能调节至较强的程度,可以省下不少电能,但同时,强烈的制动感也会令人感到不适。

  以上就是小编给大家介绍的关于电动汽车半路没电怎么办 这几个方法轻松解决的全部内容了。


上一篇:新手夜间高速驾驶技巧

下一篇:4个实用手动挡驾驶技巧