完成度令人满意 特斯拉Model 3深度体验

万众期待的特斯拉Model 3在经历了漫长的产能爬坡后,成功在2019年3月登陆中国市场,取得了极高的关注度,成功地引爆了中型电动轿车的细分市场。今天小编就给大家讲述一下完成度令人满意 特斯拉Model 3深度体验。

噪音

噪音

在中低速行驶时,Model 3的电机噪音得到了极佳的抑制,在普通电动汽车上恼人的“口哨”声几乎不存在,唯有当您静心聆听时,方可收获些许冲破层层NVH措施而“逃逸”的电机运作声响。

油门

油门

当油门踏板被踩下更大深度时,Model 3终于展现出它的运动天赋:前后双电机迅速将几千只21700电池芯体所提供的充盈电流,化作258kW(351PS)的迅猛动力,并由4条米其林PS4轮胎转化为拳拳到肉的纵向G力,弹指间令Model 3的时速计欢快地超越限速数值,还能保持优雅得体的声量。

转向系统

Model 3采用了EPS电子助力转向系统,具有可变阻尼/可变转向比两大功能。这两个功能放在现在虽然称不上黑科技,但特斯拉工程师们将整套系统调校得十分线性、细腻,既不会因助力过大而有一股“电子奶油味”,也不会有着宝马E90 325i方向盘那健身器材般的过量回馈,一切都是那么的有分寸。

总体来说的话这款汽车还是非常不错的,今天小编给大家简述的完成度令人满意 特斯拉Model 3深度体验就到此结束了。

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