实测续航超400公里 江淮iEVS4豪华智享型值得推荐

江淮汽车作为国内最早一批涉足新能源领域的车企,自2007年启动纯电动汽车产业化研发以来,历时十三年技术积累,坚持迭代研发,已形成八代技术,三代产品,并掌握新能源汽车领域关键核心技术、产品性能和品质跻身国际一流水平。今天小编就给大家讲述一下实测续航超400公里 江淮iEVS4豪华智享型值得推荐。

续航测试-跑的“真”远

续航测试-跑的“真”远

对于纯电动汽车来说,消费者最关心的无疑就是续航能力了,所以我们拿到车辆后第一时间进行了一次夏季高温真实续航测试。

江淮iEVS4在充满电启动后,全液晶仪表上显示的续航里程为420km,比工信部公布的NEDC综合工况续航里程还高出了18公里。由此可见,新车对续航能力的评估是基于此前的综合电耗来显示的,这种动态的表显续航,非常有利于用户对长途出行时的充电规划。

此次我们测试续航为模拟实际综合工况续航,包含中、高速80km/h-90+km/h(畅通)的城市快速路、普通国道、市区信号灯道路以及市区内部分严重拥堵路况。在续航测试过程车辆调整为经济模式,动能回收最强,全程开启空调,空调设定温度为22℃,风量三挡。

充电测试-最高达46.4kW

充电测试-最高达46.4kW

随后我们进行了直流充电测试,记录了电量从20%-80%所用的时间,以及电流变化。

充电桩为国网标准的120kW直流充电桩,iEVS4在20%电量情况下,插上充电枪后显示的充电功率为41.2kW。

之后随着电量的增加功率也在慢慢增加,期间最高充电功率为46.4kW(电压400V,电流116A)。

当电量达到77%时功率降到了36.5kW(电压405V,电流90A)。

然而iEVS4竟然在全程开启空调、车内两名成员的情况下实际续航超过了NEDC综合工况续航,这样扎实的续航表现非常令人满意。今天小编给大家讲述的实测续航超400公里 江淮iEVS4豪华智享型值得推荐就到此结束了。

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