特斯拉MODEL S,拥有令人印象深刻的外观!

凭借容量为100千瓦时的大型电池组,型号S的顶级版本P100D结合了两个强大的电动马达,它们共同产生近600马力和超过1,000牛米。由于其可笑的驾驶模式,它是一个真正的高速赛车,在2.7秒内达到100公里/小时。今天小编就给大家讲述一下特斯拉MODEL S,拥有令人印象深刻的外观!

电池组

电池组

100千瓦时的电池组也可以使用稍微不那么狂野的版本。两个电动机保留,这意味着它有四轮驱动,但由于两个发动机每个产生193千瓦或262马力,总功率下降到422马力和660牛顿米。根据NEDC周期承诺的600公斤电池的官方续航里程为632公里。

Model S已经有点过时,因为它的第一次正式演示可以追溯到2009年。但是,它经常得到更新以便继续使用。特斯拉提供了许多电子驾驶辅助设备,例如自动紧急制动辅助,车道警告和盲点警告。通过订购改进的自动驾驶仪或完全自动驾驶功能,驾驶者还可以选择广泛的功能。所以你可以,虽然你总是必须能够把车轮拉回来,但是在不太舒适的驾驶条件下,例如高速公路和交通堵塞,汽车会逐渐更多地接管。

不足之处

不足之处

特斯拉还需要一些时间来熟悉其典型的开放式系统以及其按键,按键是小触摸表面,没有通常的符号。但最终它会很快被使用。即使您选择100D的非P版本,对加速器的反应也不会令人失望。特斯拉在4.3秒内以100公里/小时的速度射击。好像你被一个巨大的橡皮筋悄悄射击。当速度增加时,性能变得稍微不那么显着。最高速度正式限制在250公里/小时。但是在德国高速公路上超过180公里/小时,他并不像保时捷Panamera或BMW 7系那样自信。

在蜿蜒的道路上也是如此,Model S在蜿蜒的道路上没有强劲的反弹。但在这方面,他的信心也低于同等规模的竞争性德国轿车。方向盘太轻,抓地力限制略小。在实际层面上,特斯拉Model S超越了竞争对手的轿车。特斯拉的后座上很容易有三名乘客,因为当然不存在中间通道。后排座椅可与冬季背包加热座椅相当短,您可以坐在地板下方的电池旁边坐下。

尽管如此,特斯拉还是一款完全成熟的替代产品,适合寻求高级汽车并且不再想要驾驶汽油的客户。今天小编给大家讲述的特斯拉MODEL S,拥有令人印象深刻的外观!就到此结束了。

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