10万元家用轿车,选独立悬挂还是非独立悬挂?

买车对于每一个人来说,可能都不算是小事,很多朋友为了买到心仪的爱车,更是要花非常多的时间去了解汽车的各项配置性能。那么在选择汽车的悬挂系统上,我们是坚持要独立悬挂更好,还是非独立悬挂也足够呢?我们今天就来谈谈10万元的家用轿车应该如何选择吧,毕竟十几万的车,几乎也找不到板车悬挂。

多连杆独立悬挂

10万元家用轿车,选独立悬挂还是非独立悬挂?

首先我们应该先明确这辆车一般在哪开,谁开?如果是经常在乡下路段,在一些比较颠簸的路段驾驶,那么板车悬挂也就是非独立悬挂,开起来肯定是不够舒服的。而独立悬挂则能够在滤震方面有非常突出的表现,尤其是调校出色的独立悬挂,更是舒服得令人如履平地。而如果是经常开车就是在城市路段上下班,买菜。那就算拿赛车悬挂给你,还不是没有一点别的作用。

扭力梁非独立悬挂

10万元家用轿车,选独立悬挂还是非独立悬挂?

而另一点就是看谁开这辆车。如果是开车很温和的人,一般驾驶的时候也都非常小心,那就算开起来没有那么舒服,非独立悬挂问题也不大。但如果是比较暴力驾驶的人,路段又很颠簸的情况下,就很容易把车开出问题。毕竟就算调校再好的非独立悬挂,物理结构已经注定,所以在暴力驾驶的情况下,再加上路面状况不好,还是无法和独立悬挂相比较的。

福克斯后排

最后,我们还要看汽车的轴距和空间。如果是紧凑型家用轿车,比如轴距就只有2600mm甚至还不到,那就算不是独立悬挂,其实也能接受。因为独立悬挂造价高都是一方面,主要是独立悬挂更占位置。比如福特福克斯一直以来就因为独立悬挂备受吐槽,坐在后排,如果体型稍微大一点,很可能腿都要被压着。而且一旦后排三个人坐满,就非常拥挤。但福克斯一直主打运动,所以也不可能为了要空间而牺牲运动性能。可小编个人认为,就十来万的家用买菜车,运不运动啥的,真没空间重要。要真那么喜欢运动,多花点钱上思域,或者上大众高尔夫,性能不更出众么。

今天小编就介绍到这里了,大家是不是对独立悬挂还是非独立悬挂了解一些了?如果大家喜欢小编的介绍,那就关注和评论小编吧!

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