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2018年中国新能源汽车行业发展趋势

  清查骗补,肃清市场,对行业的长期发展来说是巨大利好;补贴退坡以后, 一段时间内政策将保持稳定,随着 2017年的新能源汽车推广目录的如期发布,车 企不断调整车型及产销计划,产销开始逐步回归正常。从前 9 个月的产销量数据 来看,一季度明显属于底部,产销量不断回暖,同比增长速度也不断加快。

  2017新能源汽车产量

  

2018年中国新能源汽车行业发展趋势

 

  数据来源:公开资料整理

  新能源汽车销量及同比增长

  

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  电池级碳酸锂价格走势(万元/吨)

  

2018年中国新能源汽车行业发展趋势

 

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  金属钴价格走势(元/公斤)

  

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  中上游材料价格走势

  

2018年中国新能源汽车行业发展趋势

 

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  在新能源汽车市场推广初期,产业准备没有那么完备,消费者接受程度也较 低,因此通过国家补贴和政府采购,新能源客车成为新能源汽车产业发展的突破 先锋。此阶段,政府主要基于区域环保的出发点,对城市公交进行大规模的电动 替代,让消费者开始接触到电动车。2016年国内新能源客车销量超过 13 万辆, 对传统燃油客车的渗透率已经高达 23%;考虑到补贴方面新能源客车退坡幅度较 大,民营企业购车意愿下滑,并且由于退坡而导致的 2016年年底的抢装对今年的 需求有所压缩,因此预计今年客车的下滑较为严重,但很多公交集团代表政府的 意愿,未来的采购量有一定的保证。据预测,2017-2020年公交电动 化率有望分别提升至 55%与 70%,未来几年旅游客车及其他客车电动化率也将有 所增长。总体来看,未来几年新能源客车整体增速将十分缓慢。

  各类型新能源汽车产量(辆)及产量占比

  

2018年中国新能源汽车行业发展趋势

 

  数据来源:公开资料整理

  国内新能源客车市场空间预测(万辆)

  年份公交长途旅游专用客车轻客合计同比增长

  20156.10.40.20.5512.2—

  20168.60.40.20.3413.510.6%

  2017E7.50.30.20.52.310.8-20.0%

  2018E8.50.60.40.83.814.130.6%

  2019E80.80.51.14.514.95.7%

  2020E90.90.61.45.717.618.1%

  数据来源:公开资料整理

  乘用车受补贴退坡的影响较小,目前其需求主要是一线城市新能源牌照刚需、 基于经济性考虑的 A00 级车型需求及出租车电动化成本的经济性,带来汽车需求的持续增长。从新能源汽车的市场结构来看,技术路线方面,纯电动类汽车仍旧占据;而 车型结构方面,乘用车占据主导地位,是带动新能源汽车市场增长的核心力量。

  新能源汽车产量(辆)结构

  

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  乘用车销量数据(万辆)

  

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