汽车轮胎补了有隐患吗

衣服坏了补还是扔?很多人想的是最好是补补吧,扔了可惜。轮胎是汽车唯一与地面接触的部位,就像是汽车的脚,对汽车的正常行驶和行车安全都有着十分重要的意义。但是在日常的用车过程中,很多车主都会忽略轮胎的保养,总是下意识觉得轮胎是耐用物品。那下面就和电动邦小编一起看下汽车轮胎可以补吗吧。

汽车轮胎可以补吗——轮胎最多能补几次

汽车轮胎可以补吗——轮胎最多能补几次

轮胎最多可以补几次和轮胎的品牌有关,最多可以补四次,补胎的这个技术和方法也是有要求的。只有明确补胎限制的轮胎厂商,它们出产的轮胎补过是可以上高速的。

汽车轮胎可以补吗——不同的厂商有不同的标准

汽车轮胎可以补吗——不同的厂商有不同的标准

那轮胎作为一个消耗品,想补几次补几次了,不过不同的厂家,它技术说明里面可是不一样的。它限制的次数决定了我们补过之后还有没有质保,基本上分为五个派别,根据轮胎品牌来决定,我们到底补几次之内还有质保,那我们按照补的次数来说。

邓禄普、固特异、倍耐力能补一次

只能补一次的英国邓禄普,美国固特异,意大利倍耐力,这个技术说明里都讲的,最多补一次,补两次不管你了不质保了。

普利司通、锦湖、弗雷德能补两次

补两次的,日本普利司通、美国风驰通,已经被普利司通买走了,韩国的锦湖、荷兰弗雷德都说了两次。但是它有要求就是补轮胎的两个补丁之间,至少要有16英寸的间距,41厘米不到一点,大概这么个样子。

百路驰、米其林、永耐驰能补三次

那补三次的相对来说限制就比较多了,有哪些品牌?美国百路驰、法国米其林、法国永耐驰,它们说最多是可以补三次的。但是是这样的,每个补丁的圆心夹角不得小于90度,直观点打个比方,这个轮胎三点钟方向补过了,那接下来只有6点和12点这个地方还能补。你要是运气不好,离上个补丁非常近的地方又扎破了,那只能换新轮胎了,这个三次还是有点难达到的,像转轮盘一样的。

东洋能补四次,但可操作性低

那么补四次的轮胎有没有?有的,日本东洋它说它们的轮胎最多可以补四次,条件也是每个补丁的圆心夹角,不得小于90度。其实只能补三个差不多,第四个的条件实在是太苛刻了,相当于你要对准了去把这个洞给扎破了,12点一个洞,3点钟一个洞,6点钟一个洞,9点钟一个洞。看到这什么叫12点9点?轮胎把它横过来看成一张饼,或者像是一个闹钟,12点就是上面那个洞,3点钟就是右边这个洞,好理解吧。

其他品牌随便补,厂家不负责

除了刚才说的这四个派别,还有第五个派别,第五个派别是什么呢?是你想怎么补就怎么补,反正我不管,反正不负责。有哪些品牌呢?德国马牌、美国固铂、美国将军、日本飞劲、日本住友、日本横滨、韩国韩泰、韩国耐克森。都说你随便补好了,我们轮胎质量很好的没问题,你尽管补,补完之后反正我们都是不管的。

汽车轮胎可以补吗——汽车轮胎保养技巧

汽车轮胎可以补吗——汽车轮胎保养技巧

1.车速要适当

道路质量好的情况下,我们可快速行驶。但是,如果路面凹凸不平,我们就应该适当降低车速。避免对轮胎造成损害。

2.轮胎保养技巧——胎压要正常

平时开车一定要经常检查汽车胎压是否在正常范围内,气压高了低了都不好,通常轮胎的标准气压是2.2-2.6bar,但不排除个别汽车制造厂对轮胎气压的特别规定。

3.停车位置尽量平缓

如果在斜坡上停车,会增加轮胎与地面的摩擦,长期下去会对轮胎造成相当程度的损坏。因此,我们平时要尽量选择平缓的停车场地。

4.适时更换轮胎位置

在日常中,轮胎的侧面受损程度不同,我们可以选择定期将四个轮胎的位置互换,这样会适当降低个别轮胎的磨损,增加轮胎的使用熟寿命;此外,对于磨损严重的轮胎,我们要及时进行更换。

注意事项

补胎尽量在一些有资质的维修店内进行,拆胎修补或更换后,在装车前应进行动平衡,没有经过有效平衡的车轮,车辆在行驶时会发生抖动,噪声增大,轮胎会出现不规则磨损、缩短使用寿命等。另外同一个轮胎的修补次数超过两次以后,尽快更换新的轮胎,毕竟这样才有利于安全驾驶。

汽车的轮胎是可以补的,但也要根据实际情况而定,不要以为什么胎都可以补。过期轮胎不能使用,也许有些小伙伴看到这里可能会觉得疑惑,轮胎还能过期?是的,轮胎也是有使用期限的。轮胎作为一种橡胶制品,长期暴露在空气下,时间久了会产生老化、裂纹等,严重影响汽车的正常使用,甚至影响行车安全。一般情况下,轮胎使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。希望大家可以喜欢小编分享的关于汽车轮胎可以补吗的全部内容。

郑重声明: http://www.xuzheng.cc/h/