为啥夏天的耗油比冬天的要少呢

很多的朋友会感到自己的汽车油耗一直在增加,很多的汽车司机感觉自己都快加不起油了,很多的汽车司机发现冬天的油耗要比夏天高很多这是为啥呢?为啥夏天的耗油比冬天的要少呢?如何减少油耗。小编今天就来为大家好好的介绍一下吧。

为啥夏天的耗油比冬天的要少:汽油热效率不如夏天

为啥夏天的耗油比冬天的要少:汽油热效率不如夏天

冬季油耗高的一个主要原因,是气温造成汽油的热效率降低。专家表示,一般来讲,发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内,大致是80℃-90℃。如果温度过高,发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度,增加散热,带走多余的热量;反之,则减少冷却水的循环速度,保持必要温度。

这也是发动机最基本的冷却原理,了解这个原理之后,就不难明白,冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80℃左右,发动机会增加喷油量,改变“点火提前角”来保持温度。

同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

为啥夏天的耗油比冬天的要少:热车没有掌握方法

为啥夏天的耗油比冬天的要少:热车没有掌握方法

之所以说,冬季油耗略有增加是正常现象,是因为许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯,这虽然是一个好习惯,但热车时间过长,开暖气待命等状况都会增加油耗。另外,如果遇到冬季结冰后的路面,频点刹车以及整体车速过缓没有达到经济车速(注:经济车速一般是80公里/小时左右),也会增加油耗。

为啥夏天的耗油比冬天的要少:机油冬天还在使用夏天机油

为啥夏天的耗油比冬天的要少:机油冬天还在使用夏天机油

因为冬天气温较低,机油容易沉淀,特别是车辆停放一个晚上以后,机油一般都已经沉到缸底,缸内各个零部件都得不到机油的润滑。有的机油润滑性不好,容易造成发动机的干摩擦。

高级别的全合成机油,机油黏度随温度变化小,同样的油膜要求,合成油可用较低的温度就可形成,达到保护发动机的目的,有助减少汽车在低温启动时的能耗,延长蓄电池寿命;此外,由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短,可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象,延长发动机使用寿命。“使用高级别的全合成机油,一般可以降低3%至5%的油耗。”

看完了小编今天为大家推送的文章后大家是不是找到了冬天耗油比夏天要多的原因呢,大家有哪些省油的方法可以在评论下方分享给大家,好了关于为啥夏天的耗油比冬天的要少呢?如何减少油耗。小编就为大家介绍到这里吧,希望能够很好的帮助大家。

郑重声明: http://www.xuzheng.cc/h/